Filtros de lubricante ferroviario

  • Diseño de flujo de remolino: Los elementos de profundidad de Swirl Flow — patentados de Filtration Systems son un avance dramático en la tecnología de filtro. Alternando capas de medios de baja y alta densidad, y equilibrando la relación de flujo circunferencial a radial, las capas de medios se cargan progresivamente con la suciedad, como pelar una cebolla. El resultado es un filtro increíblemente largo, diseñado para un rendimiento confiable a bajo costo. Nuestros elementos de filtro de profundidad duran más y funcionan mejor que los elementos de papel plisados.
  • Medios de algodón: Las propiedades anoliofílicas de diámetro de fibra fina del algodón lo convierten en un medio ideal para la filtración de hidrocarburos. Utilizamos solo fibras de algodón natural ( no residuos textiles ) en nuestros productos
  • Fibra de madera local: La madera absorbe agua y ácidos ( intervalos extensivos de drenaje de aceite lubricante ) y mejora las características de flujo del filtro. Nuestra madera se cultiva y procesa aquí en Wisconsin, para un excelente control de costos.
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La tecnología patentada de sistemas de filtración “Swirl Flow” es un avance en el diseño del filtro de profundidad, que proporciona una vida útil excepcionalmente larga, alta eficiencia y baja restricción de flujo. Los filtros de aceite locomotor “Swirl Flow” combinan alta eficiencia y larga vida útil con la eliminación de humedad para reducir la acumulación de ácido y lodo. Los intervalos de servicio de 180 días aumentan la productividad y reducen los costos de mantenimiento.

Nuestros filtros de lubricación de ferrocarril de alto flujo se han utilizado durante años en condiciones exigentes, a menudo sobre terrenos montañosos. Constantemente duran un mínimo de 3 meses y, a menudo, 1/2 año, entre los cambios de filtro. Hemos fabricado cientos de miles de elementos de lubricación ferroviaria, protegiendo los motores de locomotoras en todo el mundo, con el mejor valor en la industria.

Los filtros de lubricante de los sistemas de filtración ’ se ajustan a todos los EMD, Alco y G.E. locomotoras.

 

Resumen técnico

  • A Las diferentes configuraciones finales aseguran la intercambiabilidad directa con las locomotoras EMD, G.E., Alco y Bombardier.
  • B El tubo central cosido con bloqueo en espiral de alta resistencia evita el colapso. Fácilmente eliminado y reciclado. Hecho internamente para el control de costos.
  • C Nuestros medios patentados “Swirl Flow ™”, el secreto de la larga vida útil. Solo disponible en Filtration Systems, ¡un valor excepcional!
  • D Envoltura perforada externa para difusión de flujo. El filtro no tiene costuras laterales ni tapas finales.